Pflege:

Auch die Schienen benötigen Plege. Ein Radiergummi bietet zwar erste Hilfe, wenn die Schienen relativ neu sind. Aber auf Dauer sollte man sich einen Schienenreinigungsgummi besorgen, hiermit werden Schienen ohne Beschädigung gereinigt. Erhältlich im gut sortierten Eisenbahn-Modellbau-Shop.
Schmiergelpapier löst zwar gründlich den Rost, gleichzeitig wird aber die Schiene beschädigt. Sie bekommt jetzt schneller Rost.
Die Bahn sollte nach längeren stehen gereinigt und gesaugt werden, da sich Staub und Fusel sonst in den Motoren absetzt. Dieser Schmutz kann auch den besten Motor schädigen.

Befestigung:

Bahnen sollten nicht ständig auf- und abgebaut werden, da die Kontakte und die Fahrbahnverbindungen darunterleiden.
Fallerschienen lassen sich gut mit kleinen Nägel befestigen, man muß dann nur auf Leitplanken und Steine verzichten.
Eine weitere Möglichkeit ist mit doppelseitigen Klebeband, hier wird in regelmäßigen Abständen ein schmaler Streifen befestigt. Eine Art die früher gerne genutzt wurde ist, mit Holzleim die Bahn einzukleistern, leider kann man die Schienen nicht mehr so einfach entfernen.

Varianten:

Faller hat im Laufe der Produktionszeit Farbe und Beschaffenheit geändert.
Die erste Generation hatte neben der Stromschiene Querrillen damit die Fahrzeuge einen besseren Halt hatten. Dies war besonders bei Steigungen sehr Vorteilhaft. Sie bestanden aus grauem Kunststoff mit braunem Randstreifen und sonst glatter Oberfläche. Diese Art läßt sich mit den heutigen Fahrzeugen nicht sehr gut nutzen. Die Stromschienen stehen sehr weit raus und dadurch kleben diese richtig fest.
Die nächste Generation hatten weiße Randstreifen. Hiervon lassen sich nicht alle nutzen mit Magnetfahrzeugen.
In der letzten Produktionperiode bestanden die Schienen aus graugünem Kunststoff mit gelben Seitenstreifen, wie Schleuderstrecken und flexible Geraden, die Standarts waren mit weißen Rand.
Die meisten Probleme mit Fallerschienen haben Tomy-Fahrzeuge, da diese einen längeren Führungsstift haben.

Aktualisiert am: 20.05.01

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